WTCC 2008 - Puebla

Manche 2/12

Test

Alors que les Seat officielles ont dominé la séance de test du vendredi, Yvan a été en retrait par rapport à ses coéquipiers. Jordi Géné a signé le meilleur temps en 1:42.603. Il est quatre dixièmes devant Tiago Monteiro. Ce sont les deux pilotes les plus légers du clan Seat. Pour compléter le trio 100% Leon TDI, Gabriele Tarquini est à six dixièmes du temps de référence.

En quatrième position, on retrouve le suisse Alain Menu mais il est repoussé à une seconde. Augusto Farfus est cinquième et il est le meilleur représentant de BMW.

En ce qui concerne Yvan, il n’est que 17ème à trois secondes de son coéquipier. Comme d’habitude, il a peu tourné ce vendredi en ne faisant que 6 tours du circuit mexicain. Il faudra donc attendre la journée du samedi pour connaître exactement la vélocité d’Yvan ce week-end.

Le classement

Essais libres 1

Alain Menu a réalisé le meilleur chrono de la première séance d’essais libres du samedi matin. Avec un temps de 1:40.755, il améliore largement le temps de référence détenu par Jordi Géné lors des tests du vendredi. L’espagnol de Seat est d’ailleurs en deuxième position, à moins sept dixièmes du suisse.

Les Leon sont une nouvelle fois dans le coup avec Coronel troisième, Monteiro quatrième et Tarquini sixième. Malheureusement, Yvan est de nouveau loin dans le classement avec seulement le 16ème chrono à deux secondes du pilote Chevrolet. Il n’a une nouvelle fois pas beaucoup tourné avec seulement 7 tours au compteur.

Il faut noter que les BMW semblent en difficultés ce week-end. Le premier pilote de la firme allemande, Alessandro Zanardi, est seulement huitième.

Le classement (PDF)

Essais libres 2

Juste avant la séance qualificative, Yvan en profite pour se rapprocher des meilleurs. Même s’il est toujours le dernier pilote Seat officiel, il s’est sérieusement rapproché de ses coéquipiers en signant la 10ème performance à huit dixièmes du meilleur temps de Tiago Monteiro qui a signé un 1:41.977

Nicola Larini est à juste un centième derrière et montre qu’il faudra bien compter sur les Chevrolet tout au long du week-end. Rickard Rydell complète le podium de cette deuxième séance libre.

Les BMW sont toujours loin derrières. Jorg Muller est septième mais il est le seul à être en bonne position. Les dix dernières positions sont occupées par neuf BMW.

Le classement (PDF)

Qualifications

A peine la qualification débutée, Yvan est le premier à sortir des stands. L’Alsacien déclanche son chrono suivi de toute la meute pour un premier tour qualif. Il termine son premier tour en 1:42.516. Il est vite battu par Jordi Gené qui est quatre dixièmes plus vite mais Nicola Larini explose le meilleur temps et se retrouve sous la barre de la minute 42. Après 7 minutes, Yvan est cinquième.

Jorg Muller a réussi un meilleur chrono qu’Yvan Muller. Alain Menu signe le troisième temps. Il semble y avoir des problèmes pour Gabriele Tarquini qui n’a toujours pas pris la piste. Menu améliore son chrono. Il rejoint son coéquipier sur la première ligne virtuelle.

Après 15 minutes, Yvan a amélioré son chrono et il passe juste devant Jorg Muller pour la septième position. A 13 minutes de la fin, Tom Coronel signe la pole position ! La Seat essence se porte très bien sur le circuit de Puebla. Il est trois dixièmes plus vite que Nicola Larini. Mais Larini réplique et signe le meilleur temps en 1:41.008.

Dans le dernier tiers de la qualification, il y a une énorme fumée blanche qui sort de la voiture de Monteiro. C’est une casse moteur pour le turbo diesel de la Seat Leon. Drapeau rouge : la qualification est arrêtée à 8 minutes et 49 secondes de la fin de la séance. Le portugais est quatrième de la qualification. Yvan est toujours septième devant Augusto Farfus.

La qualification repart pour huit minutes et tout le monde ressort rapidement. Une nouvelle fois, c’est Yvan qui ressort le premier des stands. Gabriele Tarquini est enfin en piste. Il est dernier au classement. L’italien signe dans son premier tour lancé le septième chrono devant Yvan Muller.

Jordi Gene signe la pole position à deux minutes de la fin ! Il est sous la minute 41 secondes. Yvan signe le cinquième chrono dans la dernière minute ! Mais Alain Menu repasse devant Yvan tout comme Rydell, Farfus et Tarquini. Yvan termine cette qualification à la neuvième position.

Le classement

Course 1

Il fallait pour Yvan viser le top 8 lors de la première course de Puebla et c’est ce qui a été fait. Les Seat étaient bien trop fortes pour les autres constructeurs. Seuls Nicola Larini, avec une troisième position et Alain Menu, huitième, ne sont pas des Seat dans les huit premiers à l’arrivée.

C’est l’espagnol Jordi Gené qui a remporté la première course devant Rickard Rydell. Le suédois n’était pas loin en fin de course de chipper la première place à Gené mais l’esprit d’équipe a joué et Rydell n’a pas tenté le diable pour ne pas gâcher la fête chez Seat. Tom Coronel est à une très belle cinquième place malgré une Seat motorisation essence. Cinquième et sixième, on retrouve les deux pilotes les plus chargés en lest avec Tarquini et Yvan.

Chez BMW, ce week-end est cauchemardesque avec la 10ème place pour Andy Priaulx, juste devant Augusto Farfus.

Le classement

Course 2

Déjà très impressionnantes lors de la première course, les Seat ont encore augmenté le rythme lors de la deuxième course avec six Leon aux six premières positions !

C’est Tiago Monteiro qui remporte la première victoire de sa carrière en WTCC. Il n’a jamais été inquiété de la course. On retrouve en deuxième place une nouvelle fois Rickard Rydell qui réalise la meilleure performance du week-end. La troisième place revient à Gabriele Tarquini.

Yvan ne termine que quatrième. Il semblait tout au long de la course plus rapide que son coéquipier italien mais une glissade énorme où Yvan a touché les bas cotés l’a empêché de faire mieux. Juste derrière lui, on retrouve Jordi Gené. Il faut noter qu’Andy Priaulx marque un point ce week-end grâce à cette deuxième course.

Le classement

Pour en savoir plus...

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